Як працює гідравлічний підйомник?

Як працює aгідравлічний підйомникпрацювати?
Гідравлічний підйомник здійснюється в основному через передачу тиску гідравлічного масла, щоб досягти функції підйому, його механічної конструкції зсувної вилки, щоб підйомник мав більшу стабільність, широку робочу платформу та вищу вантажопідйомність, щоб збільшити діапазон роботи на великій висоті , і підходить для багатьох людей, які працюють одночасно. Це робить роботу на висоті ефективнішою та безпечнішою.

Гідравлічний підйомник - це крокуючий механізм, гідравлічний механізм, електричний механізм керування, опорний механізм, що складається з обладнання підйомної машини. Гідравлічне масло надходить у нижню частину циліндра через масляний фільтр, вогнезахисний електромагнітний клапан, дросельний клапан, контрольований рідиною зворотний клапан і балансувальний клапан, щоб поршень циліндра рухався вгору та піднімав важкі предмети. Масло, що повертається з верхнього кінця циліндра, повертається в масляний бак через вогнезахисний електромагнітний клапан. Номінальний тиск регулюється через запобіжний клапан.

Принцип роботи:
Гідравлічне масло надходить у нижню частину циліндра через масляний фільтр, вогнезахисний електромагнітний клапан, дросельний клапан, контрольований рідиною зворотний клапан і балансувальний клапан, щоб поршень циліндра рухався вгору та піднімав важкі предмети. Масло, що повертається з верхнього кінця циліндра, повертається в масляний бак через вогнезахисний електромагнітний клапан. Номінальний тиск регулюється через запобіжний клапан.

Поршень циліндра рухається вниз (тобто вага падає). Гідравлічне масло надходить у верхній кінець циліндра через вибухозахищений електромагнітний напрямний клапан, а масло, що повертається в нижній кінець циліндра, повертається в масляний бак через балансовий клапан, контрольований рідиною зворотний клапан, дросельний клапан і вогнезахисний клапан. електромагнітний направляючий клапан. Для того, щоб вага падала плавно, гальмування було безпечним і надійним, балансувальний клапан встановлено на контурі повернення масла, контурі балансу, підтримуйте тиск, щоб швидкість зниження не змінювалася вагою, дросель клапан для регулювання потоку, керування швидкістю підйому. Щоб зробити гальмування безпечним і надійним і запобігти нещасним випадкам, додано зворотний клапан гідравлічного управління, а саме гідрозамок, який забезпечує безпеку самоблокування в разі випадкового розриву гідравлічного трубопроводу. Для розпізнавання перевантаження або несправності обладнання встановлено звуковий сигналізатор перевантаження.

Електрична система керування через вибухозахищену кнопку SB1-SB6 для керування обертанням двигуна, реверсування електромагнітного клапана вогнетривкого типу, щоб підтримувати навантаження вгору або вниз, а також через програму "LOGO" для регулювання затримки часу, часто уникайте двигуна почати і впливати на термін служби.