Яка рекомендована частота перевірки та тестування ланцюгового блоку?

Ланцюговий блокце тип підйомного обладнання, який широко використовується в таких галузях, як будівництво, виробництво та логістика. Він може легко піднімати та переміщувати вантажі вертикально чи горизонтально, потягнувши за ручний ланцюг. Основні компоненти ланцюгового блоку включають вантажний ланцюг, ручний ланцюг, підйомний гак і систему передач. Ось зображення, яке допоможе візуалізувати структуру Chain Block.

Яка рекомендована частота перевірки та тестування ланцюгового блоку?

Ланцюгові блокинеобхідно регулярно перевіряти для забезпечення безпеки та надійності. Відповідно до галузевих стандартів частота перевірки ланцюгового блоку повинна бути один раз на 12 місяців за нормальних умов використання. Однак деякі робочі місця з більш екстремальними умовами та інтенсивним використанням можуть вимагати більш частих перевірок і випробувань. Також важливо візуально перевіряти ланцюговий блок перед кожним використанням, щоб перевірити на наявність будь-якого незвичайного зносу чи пошкоджень і забезпечити належне змащення.

Яких основних заходів безпеки повинні вживати оператори під час використання ланцюгового блоку?

Під час використання ланцюгового блоку безпека має бути головним пріоритетом. Ось кілька важливих заходів безпеки, яких повинні дотримуватися оператори:

1. Завжди перевіряйте ланцюговий блок перед використанням, щоб переконатися в належному змащенні та відсутності видимих ​​пошкоджень або зносу.
2. Ніколи не перевищуйте обмеження вагиЛанцюговий блокабо використовувати його для будь-яких цілей, відмінних від використання за призначенням.
3. Переконайтеся, що ланцюговий блок правильно прикріплений до вантажу, а вантаж рівномірно розподілений.
4. Ніколи не стійте під вантажем і не ставте будь-які частини тіла між вантажем і ланцюговим блоком.
5. Використовуйте ручний ланцюг, щоб повільно та рівномірно піднімати вантаж, уникаючи різких рухів.
6. Опускайте вантаж за допомогою ручного ланцюга, а не тягнучи вантаж або використовуючи підйомний гак як важіль.
7. Зберігайте ланцюговий блок у сухому та чистому місці після використання та тримайте його подалі від корозійних речовин.

Які типові несправності виявляються під час перевірки ланцюгового блоку?

Під час перевірок у ланцюгових блоках можна виявити кілька поширених несправностей, зокрема:

1. Зношені, подовжені або скручені ланки вантажного ланцюга.
2. Пошкоджені або деформовані гачки, наприклад тріщини, вигини або деформації.
3. Надмірний знос зубів або собачок шестерні.
4. Корозія або ерозія вантажного ланцюга або гака.
5. Недостатнє змащення, що призводить до зносу або корозії.
6. Ослаблені або відсутні компоненти, такі як гайки, болти, шпильки або підшипники.

Висновок:

На закінчення,Ланцюгові блокиє критично важливим обладнанням у промисловості, яке потребує підйому та підйому, і їх необхідно регулярно перевіряти, щоб забезпечити безпеку та підтримувати надійність. Оператори повинні дотримуватися основних заходів безпеки та візуально перевіряти ланцюговий блок перед кожним використанням. Регулярна перевірка може виявити типові несправності, які можуть спричинити нещасні випадки, і їх можна вчасно усунути, щоб забезпечити безпеку робочого місця.

Shanghai Yiying Crane Machinery Co., Ltd. є провідним виробником і постачальником якісних ланцюгових блоків та іншого підйомного обладнання. Наша продукція широко використовується та користується довірою клієнтів у різних галузях промисловості. Понад 10 років ми прагнемо надавати найкращі можливі рішення для задоволення потреб наших клієнтів. Відвідайте наш сайт,https://www.hugoforklifts.com, щоб дізнатися більше про наші продукти та послуги. З будь-яких питань звертайтеся до нас за адресоюsales3@yiyinggroup.com.

Наукові роботи:

1. Дж. Чжан, Ю. Се, X. Лі (2018). «Дослідження щодо оптимізації дизайну ланцюгових блоків на основі САПР». Журнал машинобудування, вип. 55, вип. 6.

2. В. Ву, Л. Чен, Л. Ван (2017). «Аналіз механізму зношування вантажних ланцюгів ланцюгових блоків». Tribology International, том. 113.

3. К. Чжоу, Ю. Лю (2016). «Застосування інтелектуальної системи управління в ручному ланцюговому блоці». Міжнародна конференція з електротехніки, управління та автоматизації.

4. Т. Чен, X. Чжан, К. Вей (2015). «Проектування та моделювання нового типу ланцюгового блоку». Advanced Materials Research, том. 1135.

5. Ю. Пен, Л. Ху, З. Чен (2014). "Аналіз несправностей і вдосконалення блок-перехоплювачів ланцюгів". Прикладна механіка та матеріалознавство, вип. 663.

6. Х. Ян, С. Ю, С. Чжан (2013). "Експериментальне дослідження динамічних характеристик ланцюгових передач". Міжнародна конференція з мехатронних наук, електротехніки та комп'ютера.

7. К. Лі, З. Чжао, X. Сюн (2012). «Дослідження корозійної поведінки та антикорозійних методів вантажного ланцюга ланцюгового блоку». Матеріалознавчий форум, вип. 743.

8. Дж. Ван, К. Гао, Ф. Хуан (2011). «Прогнозування втомного ресурсу ланцюга навантаження ланцюга на основі аналізу напруг». Аналіз інженерних відмов, том. 18.

9. Ю. Чен, Б. Тай, М. Ву (2010). «Дизайн структури та оптимізація нового типу ланцюгового блоку». Проектування та виробництво машин, том. 6.

10. X. Лю, Дж. Чжу, Л. Чень (2009). «Дослідження процесу термічної обробки вантажного ланцюга ланцюгового блоку». Термічна обробка металів, вип. 34, вип. 2.