Який принцип підйому вручну стакер піддону?

Механізм підйомуРучний стакер піддонупокладається на складену систему гідравлічної передачі та механічного зв’язку для досягнення вертикального зміщення навантаження. Як пристрій для зберігання та обробки людини, його основна структура включає двонаправлений гідравлічний насос, підйомний циліндр та збірку трансмісії ланцюга. Зворотний рух робочої ручки приводить до плунжера насоса для встановлення тиску масла. Гідравлічне масло потрапляє в циліндр через односторонній клапан, щоб натиснути на поршневий стрижень, щоб лінійно поширюватися. Через повну передачу верхньої зірочки та підйомного ланцюга лінійний рух перетворюється у вертикальний підйом платформи вилки.

Механічний блокування пристроюРучний стакер піддонуКонтролює висоту ходу через межу клапана, а клапан рельєфу безпеки блокує передачу тиску в умовах перевантаження. На етапі повернення важіль управління перемикає ланцюг масла, так що гідравлічне масло стікає назад до камери зберігання масла під дією тяжкості, а вилка постійно спускається власною вагою. Посібна роликова система обмежує траєкторію руху вилки, щоб запобігти ризику заклинання, спричиненого бічним відхиленням. Система технічного обслуговування тиску, що складається з ущільнювальних кілець та стійких до зносу втулків, забезпечує герметичність гідравлічного середовища при тривалому вживанні.

Ергономічний принцип у структурній конструкціїРучний стакер піддонувідображається в оптимізації коефіцієнта важеля, а робочий крутний момент ручного насоса зменшується шляхом регулювання положення опори. Симетрична компонування каркасу з подвійною колоною дисперсує розподіл напруги та підвищує бічну стабільність. Підшипники самостійного змащування та технологія обробки поверхні з низьким вмістом фрикції знижують стійкість до руху та підвищують ефективність перетворення енергії. Інженерна надійністьРучний стакер піддонуґрунтується на точному розрахунку міцності на врожайність та втому матеріалу, а його функція залежить від ефективної координації точної механічної передачі та блоку гідравлічного управління.