Класифікація штабелерів (2)

Класифікаціяштабелери(2)
Основні параметри роботи мостового штабелера
1. Номінальна вантажопідйомність: Номінальна вантажопідйомність відноситься до суми максимальної ваги матеріалу та ваги вилки, дозволеної мостомукладачкран.
2. Максимальна швидкість руху візка: максимальна швидкість руху візка відноситься до максимальної швидкості, якої можна досягти, коли візок на мосту працює нижче номінальної вантажопідйомності.
3. Максимальна висота підйому: максимальна висота підйому відноситься до вертикальної відстані між верхньою поверхнею горизонтальної частини вилки і землею, коли номінальна вантажопідйомність і вантаж піднято у найвище положення.
4. Максимальна швидкість підйому, максимальна швидкість підйому відноситься до максимальної швидкості, з якою вантаж піднімається за номінальної вантажопідйомності.
5. Максимальна швидкість повороту, максимальна швидкість повороту відноситься до максимальної швидкості, яка може бути досягнута, коли поворотна платформа обертається нижче номінальної вантажопідйомності.
6. Прогин під вилкоюукладач
Нижній прогин вилки штабелера відноситься до відстані, на яку згинається передній кінець вилки, коли вилка піднімається на максимальну висоту під номінальною вантажопідйомністю. Цей параметр відображає здатність вилки протистояти деформації, яка пов’язана з матеріалом вилки. , конструктивна форма і процес термічної обробки вилки.
Проїжджу частинуукладач
Проїжджу частинуукладачпроходить по колії в проїжджій частині стелажного складу, що збільшує робочу висоту; телескопічний механізм вилки прийнято для того, щоб зробити вилку телескопічною, щоб можна було звузити ширину проїжджої частини та покращити коефіцієнт використання складу; проїжджу частинуукладачзазвичай використовуються напівавтоматичні та автоматичні пристрої керування з високою швидкістю роботи та ефективністю виробництва; він може працювати тільки на стелажній проїжджій частині, тому повинен бути обладнаний пристроєм зберігання і виїзду; крім відповідності вимогам міцності та жорсткості загальних кранів, стійка також має високі вимоги до точності виготовлення та монтажу; використовується спеціальний тип підбірного пристрою, зазвичай використовуються багатосекційні телескопічні вилки або піддони; електрична трансмісія кожного механізму має високі вимоги до регулювання швидкості, а також вимагає балансу гальмування та точної стоянки. Використовуються захисні пристрої. завершено.
Проїжджу частинуукладачпідходить для багатоповерхових складів різної висоти, може реалізувати напівавтоматичне, автоматичне та міжміське централізоване управління. Підйомність дорожнього полотнаукладачвідноситься до маси піднятого одиничного вантажу (включаючи піддони або ящики). Відповідно до вимог використання підйомна вага методів складування та вивезення вибирається 0,1 т або 0,25 т;